Toyota CNG-driven Camry Hybrid

Anonim

Toyota CNG-driven Camry Hybrid

Bil

Jack Martin

23 november 2008

8 bilder

23 november 2008 På en tid då amerikanska bilfabrikanter håller keps i hand till regeringen för donationer för att säkra deras överlevnad, hur kan det fortfarande finnas så stora luckor på marknaden? Toyota visade ett CNG-driven Camry Hybrid Concept på LA Auto Show, där man fyllde på ett gapande hål på marknaden för en komprimerad naturgashybrid. Enkelt inom kort kommer efterfrågan på flytande petroleum att överstiga utbudet och tack vare en av de oföränderliga handelslagarna, då kommer bensin att kosta mycket mer än vad den gör just nu. Förutom de potentiellt reducerade driftskostnaderna och miljöfördelarna med att använda CNG över bensin, bör världsomspännande naturgasreserver ligga till minst 2100 och ett omfattande antagande av CNG kan minska amerikanska beroende av utländsk olja och minska driftskostnaderna för fordon.

Toyota använde sitt Hybrid Synergy Drive-system, en 2, 4-liters, fyrcylindrig motor och ersatte bensinbränslesystemet ersatt med CNG-system i det nya "konceptet" som vi verkligen hoppas kommer att rusas till marknaden inom en snar framtid. Den beräknade bränsleekonomin för det nya fordonet är mycket lik den för en bensin Camry Hybrid med 32 mpg för stadscykeln, 34 för motorvägscykeln och 33 för den kombinerade cykeln jämfört med 33/34/34 mpg. Netto hästkrafter för CNG-hybrid är 170 hk. För att konvertera lageret Camry Hybrid till ett CNG-fordon, ersattes bensinbränslesystemet med ett CNG-system, inklusive två CNG-tankar installerade i reservdäckbrunnsområdet.

Naturgas producerar också lägre partikelutsläpp, kväveoxid (NOx), kolmonoxid (CO), koldioxid (CO2) och icke-metanorganiska gaser (NMOG) och mindre CO2 per energienhet jämfört med bensin. Dessutom har den en högre flampunkt (antändningstemperatur) än bensin, kan köras med högre kompressionsförhållande och sprids snabbt i atmosfären, om en läcka uppstår.

Intressant, 1999, marknadsförde Toyota en CNG-driven fyrcylindrig Camry till flotta kunder i Kalifornien. På grund av relativt låga bensinkostnader kunde kunderna inte lockas till ett fordon som krävde speciella tankningstekniker och en begränsad tankningsinfrastruktur. Programmet avbröts ett år senare. Idag finns det mindre än 1000 CNG tankstationer landsomfattande, med mindre än hälften öppen för allmänheten.

"Toyota tror CNG har stor potential både i USA och globalt", säger Chris Hostetter, gruppdirektör, TMS Advanced Product Strategy, "men CNG är bara ett av de många alternativa bränslena vi utforskar i vår pågående avancerad teknik forskning och utveckling. "

TOYOTA CNG CAMRY HYBRID BEGREPP FÖRELÄGGANDE SPECIFIKATIONER

POWERTRAIN

2, 4 liter, 4-cylindrig motor med Toyota Hybrid Synergy Drive (R) bensinbränslesystem ersatt med CNG-system

ESTIMATED BRÄNSLEEKONOMI (mpg)

Stad / Motorväg / Kombinerad = 32/34/33 (bensin Camry Hybrid = 33/34/34)

NET HORSEPOWER

(Motor + Elmotor + Generator + Energilagring) 170 hk

CNG SYSTEM

* Två (2) Lincoln-komposittyp 4 tankar - Plastfodral med kolfiberförpackad utvändig * Tankar installerade i reservdäckbrunnsområdet * Max 3 600 psi

KAPACITET

Föreslagna 8 gallon bensinekvivalent

RÄCKVIDD

250 + miles

DIMENSIONS (inches)

Total längd: 191.2 Total bredd: 71.7 Totalhöjd: 57.5 Hjulbas: 109, 3 Hjulstorlek: 19 x 7, 5 lättmetallfälgar