Texchange-systemet flyttar motorn från elbilen

Anonim

Texchange-systemet flyttar motorn från elbilen

Vetenskap

Ben Coxworth

2 april 2015

2 bilder

En förenklad rendering av en gruvvagn som rör sig längs en linjär elektrisk motorutrustad spår (Bild: Texchange)

Det finns redan begrepp som skulle se att elbilar drar kraft från kablar på vägen, vilket frigör dessa fordon från att suga runt tunga batterier. Det brittiska företaget Texchange går dock ett steg längre - det utvecklar ett system där motorn är i "vägen" också.

Företaget hoppas i slutändan kunna se den teknik som används för masshastig transitering i utvecklingsländerna, även om dess mer omedelbara tillämpning kan vara i mina vagnar. Det bygger på synkrona linjära elektriska motorer.

I en vanlig cylindrisk elektrisk motor, roterar en magnetutrustad rotor inom en magnetfältgeneratorisk stator (det är delen med kopparspolen i den). En linjär elektrisk motor är som en vanlig, förutom att det är "unrolled " för att bilda en platta. Statoren är nu platt, och rotorn har på samma sätt nu form av en platt reaktionsplatta. I stället för att snurra skjuter reaktionsplattan över statorn, från en ände till den andra.

En linjär elektrisk motor med en reaktionsplatta på toppen (Bild: Texchange)

Genom att synkronisera en serie av dessa motorer som läggs i ena änden längs ett spår kan en reaktionsplatta göras för att "surfa " en resande magnetvåg hela vägen nerför det spåret på samma sätt som några maglevtåg - men utan levitationen. Fäst den plattan på undersidan av en gruvvagn och du får en motorfri rörlig vagn. Dessutom kan flera vagnar göras för att flytta självständigt på ett spår samtidigt, i olika riktningar och i olika hastigheter.

Enligt Texchange borde systemet inte bara vara mer energieffektivt än att använda tyngre motorutrustade vagnar, men det bör också vara mer tillförlitligt, robustare och tillåta klättring av gradienter på över 20 procent. Det kan tänkbart även användas i kabelfria hissar.

Texchange-verkställande direktören Rupert Cruise berättar för oss att företaget för närvarande bygger en demonstrationsmodell med en tillverkningspartner i Leicester.

Källa: Texchange

En förenklad rendering av en gruvvagn som rör sig längs en linjär elektrisk motorutrustad spår (Bild: Texchange)

En linjär elektrisk motor med en reaktionsplatta på toppen (Bild: Texchange)