Subaru 7-sits konceptet förhandsgranskar större, djärvare framtid

Anonim

Subaru 7-sits konceptet förhandsgranskar större, djärvare framtid

Bil

Scott Collie

18 november 2016

17 bilder

Subaru lanserade Viziv-7 på Los Angeles Motor Show

Subaru kanske inte är lika stor en spelare som Toyota, men det är mer än möjligt att ta upp det till de stora killarna. Med växande försäljning och en stark uppställning ledd av Outback är det enda som saknas från företagets stabila en hulking sju-sits fyrhjulsdrift. Viziv-7 lanseras i Los Angeles och ger en uppfattning om vad den fyrhjulsdrift kan se ut.

Viziv-7 är den senaste i en rad koncept fyrhjulsdrifter från Subaru, den senaste som lanserades i Tokyo förra året. Trots att den har vuxit, är den senaste iterationen tydligt kopplad till de som har gått tidigare, med hawkish strålkastare och tjock detaljering som är utformad för att få den se hård och pålitlig ut.

Mäter upp på 204, 7 tum (520 cm) lång, 79, 9 tum (203 cm) bred och 72 tum (183 cm) lång, säger Subaru att produktionsmodellen blir den största bilen som någonsin har byggts, går huvud mot huvudet med bilar som den nya Volkswagen Atlas och Chevrolet Suburban.

"Konceptet uttrycker våra kärnmärkesvärden, säkerhet, pålitlighet, möjligheter till utomhusaktiviteter och en framåtblickande attityd", säger Takeshi Tachimori, VD för Fuji Heavy Industries. "Vi vet att kunder i det här segmentet vill ha ett fullstorigt fordon och nästa 3-rad från Subaru kommer att vara det största Subaru-fordonet någonsin. "

Utöver det sätt som det ser ut, och faktum att det blir enormt jämfört med Outback och Forester, är detaljerna om Viziv-7 tunna på marken. För närvarande är hela Subaru lineup driven av boxermotorer, men tidigare Vizivs har signalerat möjligheten till en ny hybrid-elektrisk installation med en kompakt elektrisk motor under bagageplanet.

Autonomi har också starkt inverkan på tidigare Subaru-koncept, och man kan satsa på att det kommer att spela en viktig roll när Viziv-7 gör det till produktion. Märkets nuvarande sortiment är utrustad med det utmärkta EyeSight-systemet, som använder stereokameror för automatisk bromsning, körfälthållningsassistans och aktiv farthållare - förvänta sig sålunda den självkörande kapaciteten som en baslinje.

Produktionen Viziv-7 kommer att landa i showroom tidigt 2018, men konceptet är för närvarande på show i Los Angeles.

Källa: Subaru

Viziv-7 har samma hököglampor vi har sett på tidigare Subaru-koncept (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Viziv-7 är lika stor som den nya VW Atlasen (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Viziv-7 har plats för sju insidan (kredit: CC Weiss / New Atlas)

Stora fyrhjulsdrifter är stora affärer, och Subaru vill ha en bit av paj med Viziv-7 (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Detaljer om Viziv-7 (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Subaru har en förmåga att vattna ner sina konceptbilar, men vi hoppas att Viziv-7 gör det till produktion som-är (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Viziv-7 sitter på tjocka 21-tums hjul (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Viziv-7 kommer att gå i produktion (i en eller annan form) år 2018 (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Viziv-7 är enorm, och kommer att bli den största Subaru som någonsin byggts när den lanseras (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Tvillingkameror på Viziv-7 (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Detaljer om Viziv-7 (Kredit: CC Weiss / New Atlas)

Subaru lanserade Viziv-7 på Los Angeles Motor Show

Viziv-7 på stativet i Los Angeles

Den tjocka detaljerna på Viziv-7 gör bilen snygg

Viziv-7 är snygg, på en enorm sätt

Subaru Viziv-7

Subaru Viziv-7