Gatorna i Vancouver är belagda med ... återvunnet plast

Anonim

Gatorna i Vancouver är belagda med ... återvunnet plast

Miljö

Paul Ridden

1 december 2012

4 bilder

Den varma blandningsbilen som lägger den nya asfaltblandningen på en av provlokalerna i Vancouver

Enligt Economist Intelligence Unit s senaste Global Liveability Report, är den vackra staden Vancouver i Kanada en ganska anständig plats att bo, ranking tredje i världen. Dess miljöpåverkan är för närvarande ohållbar, men kräver att tjänstemän släpper ut en ambitiös plan för att Vancouver har blivit den gröns största staden i världen senast 2020. Att hjälpa sakerna snyggt är en ny varm blandningsbeläggningsprocess som utnyttjar den typ av avfallsplastik som placeras i blåa hushållsåtervinningslådor av samvetsgranna medborgare, minska växthusgaser och förbättra luftkvaliteten längs vägen.

Ett team av tjänstemän i staden, däribland Peter Bremner och Jeff Markovic från Kent Services, har arbetat med Toronto 's GreenMantra för att utveckla en innovativ ny process som täcker 100 procent efterkonsumt återvunnet plastavfall i ett vax som kan blandas i varmt blanda asfalt.

"Varm blandning asfalt är inte så ny, men det som är unikt i vår applikation använder ett vax som härrör från återvunnet plast, " berättade Karyn Magnusson från Vancouver 's Engineering Services Gizmag. "Vi har provat varm mix sedan 2008 med olika typer av tillsatser avsedda att minska viskositeten för att göra placering enklare vid lägre temperaturer. Vi har nu banat tre delar av Vancouver vägar med den senaste provningen. "

"Blandningen var en 19 mm Superpave, yt grov varmblandning, med 20 procent återvunnet asfaltbeläggning och vax härrörande från blå lådplast, " tillade Markovic. "Temperaturen sänktes från vår typiska 320 ° F [121ºC], det var en signifikant minskning av VOC- och CO-avläsningar vid anläggningen och synliga reduktioner av rök vid både paver och växt."

Andra fördelar som avslöjas i laboratorie- och vägprov inkluderar 20 procent besparingar på gas som används för att värma blandningen. Dessutom säger staden Vancouver att det finns potential för ytterligare slipning och återanvändning av cykelbeläggningar, eftersom vaxet hjälper till att förhindra åldrande av asfaltoljor. Blandning vid lägre temperaturer möjliggör ökad användning av återvunnet asfaltinnehåll och lägre användning av jungfruliga asfaltoljor.

"Paving season är nu på väg, men nästa vår kommer vi göra några fler försök och gå tillbaka för att titta på in situ prestanda av det placerade materialet, " sa magnusson. "Vi har lite arbete att göra än att utvärdera denna rättegång, men om vår test fortsätter att visa de fördelar vi förutsåg då skulle vi älska att omfamna detta som norm snarare än som en speciell blandning. Idealiskt ser vi också att någon börjar producerar det här vaxet lokalt. Det material som vi har använt hittills skapades av ett företag i Toronto, det skulle vara trevligt att se Vancouver plastavfall som går in i Vancouver vägar. "

Trots att den nya utvecklingen för närvarande har en premie på tre procent jämfört med en typisk varm blandning, tror utvecklarna att den extra kostnaden försvinner inom en snar framtid till följd av ett gott utbud av avfallsprodukter.

Källa: City of Vancouver

Ett team av City of Vancouver-tjänstemän har arbetat med Toronto 's GreenMantra för att utveckla en innovativ ny process som täcker 100 procent efterkonsumt återvunnet plastavfall i ett vax som kan blandas i varm blandning asfalt

Den varma blandningsbilen som lägger den nya asfaltblandningen på en av provlokalerna i Vancouver

Blandningen var en 19 mm Superpave, yt grov varmblandning, med 20 procent återvunnet asfaltbeläggning och vax härrörande från blå lådplaster

City of Vancouver har utvecklat en ny varm blandningsbeläggningsprocess som använder ett toppmodernt vaxmaterial härrörande från 100 procent återvunnen plast