Porsche hävdar seger på Le Mans

Anonim

Porsche hävdar seger på Le Mans

Bil

Scott Collie

15 juni 2015

36 bilder

Porsche tog ut en 1-2 seger på Le Mans

Efter ett decennium och hälften av Audi dominans på Circuit de la Sarthe, har Porsche gjort en övertygande 1-2 seger i årets Le Mans 24-timmars. # 19 Porsche 919 Hybrid med sin oortodoxa turboladdade V4-motor visade sig vara tillförlitlig för Audi R18 e-tron, som satte in en ny in-race varvrekord men kunde inte återställa varv som förlorats för mekaniska problem.

Porsche såg ut starkt under hela loppet med Mark Webber, Timo Bernhard och Brendon Hartley 919 Hybrid kämpar för ledningen tidigt i tävlingen, innan en straff på en minut för att ta sig över gula flaggan kostar dem ledningen. Deras bil slutade på andra plats, men det gick inte att klara den tid som förlorades och betjänade straffet. Efter att ha missat ut på podiet toppsteg imponerades Mark Webber av den takt som vinnarna visade.

"Killarna i nummer 19 bil gjorde ett bra jobb. Alla tre var exceptionella i 24 timmar. Speciellt på natten var nummer 19 snabbt, " sa webber. "Det är en stor dag för Porsche. Vi har haft en slät race, men i slutändan var det inte tillräckligt. Brendon och Timo gjorde ett bra jobb. Vi är väldigt stolta över Porsche. Om vi ​​inte kan vinna vi vill självklart att det ska vara inom laget. "

Medan Audi 's Le Mans-deltagare har tagit ut de senaste fem Le Mans 24-timmars-tävlingarna genom att kombinera solid in-race-takt med otroglig tillförlitlighet, kämpade 2015 R18 e-tron med ett antal mekaniska problem. Tredje placerad målare Andre Lotterer, Marcel Fassler och Benoît Tréluyers R18 kämpade för ledningen när en stor del av höljet flög av och kostade 6 minuter 56 sekunder, medan Lucas di Grassi, Loïc Duval och Oliver Jarvis, som slutade i fjärde, förlorade fyra minuter efter att ha träffat muren försöker undvika långsam trafik i Indianapolis.

Det var R18s komplexa hybridsystem som orsakade problem för Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi och rookie René Rast - bilens främre vänstra drivaxel behövde ersättas med tre timmar kvar i tävlingen, vilket slutligen sände bilen till sjunde platsen.

Audi 's chef för Motorsports, Dr. Wolfgang Ullrich, var nöjd med den konkurrenskraftiga ansträngning hans bilar sätter in, men lämnades förstör de mekaniska problem som slutligen stoppade laget som pressade efter en seger.

"Tyvärr hade var och en av våra tre bilar minst en avgörande händelse, " sa Ullrich efter loppet. "Och när du är pitted mot en stark rival som Porsche kan du inte ha råd med det. Självklart är vi besvikna, men i sport måste du också acceptera nederlag. Det var helt enkelt inte vår ras. "

Efter att ha hävdat 2014 World Endurance Championship lyckades inte Toyota leverera sina höga mål för Le Mans. Trots att man lyckades lyckas med Ciruit de la Sarthe visade TS040 Hybriderna aldrig den takt som var nödvändig för att utmana raceledarna, även om båda inläggen visade sig vara tillförlitliga och slutade i sjätte och åttonde övergripande.

För Nissan s oddball GT-R LM NISMO LM P1 var loppresultatet en blandad väska. Efter en långsam visning i kvalificeringen gjorde bara en bil mål, med # 21 bil Tsugio Matsuda, Lucas Ordonez och Mark Shulzhitisky förlorade ett hjul strax före tio timmarsmärket i loppet. Nissans andra olycka kom smärtsamt nära att avslutas - faller fel på ett upphängningsfel med bara en timme kvar.

Lagets # 22-bil lyckades slutföra tävlingen i sitt första försök, även om det japanska varumärket kommer att hoppas kunna förbättra sitt resultat för 2015 om det kommer tillbaka nästa år.

Runda fyra av World Endurance Championship kommer att hållas på Nürburgring den 30 augusti.

Audi 's förare firar post-race

Audi 's bilar kämpade för pålitlighet i loppet

Audi har dominerat under de senaste decennierna i Le Mans

Audi 's bilar förlorade tid för mekaniska problem under hela loppet

Porsche tog ut en 1-2 seger på Le Mans

Vinnarna var ett varv omöjligt för andra platsen

Porsche 's 919 Hybrid visade sig vara för pålitlig för Audi

Audi s R18 e-tron i groparna på Le Mans

Audi kunde inte få jobbet gjort hos Le Mans 2015

Audi kanske inte har vunnit loppet, men lyckades ändå sätta in en ny in-race skrotrekord

Audi 's R18 e-tron flyger genom natten på Le Mans

Audi var snabb, men kunde inte få jobbet gjort på Le Mans i år

Även om det är en lång ras måste gropspersonalen vara vaksam och redo för handling hela tiden

Audi 's gropgarage är en hiva av aktivitet

R18 e-tron led problem med sitt hybridsystem under loppet

Le Mans har blivit en testplats för alla slags hybridsystem, och Audi har varit dominerande under det senaste decenniet

Audi 's förare går för en snabb förändring under loppet

24-timmarsbanan kastar upp utmaningar som inget annat format kan spegla

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Toyota led en besvikelse kampanj

Porsche hävdade sin 17: e Le Mans seger

Porsche visade god takt på natten

Mark Webber 's bil kunde inte återfå tiden förlorad till en 1 minuters straff

919 Hybrid 's V4 turbo-motorn och hyrbid-systemet visade sig vara tillförlitligt under hela loppet

Le Mans LMP1 har blivit en strid mot hybridsystemen

Porsches seger var 17: e på Le Mans

Den segrande Porsche i Le Mans

Toyota tog ut förra årets World Endurance Championship

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Audi s R18 e-tron i aktion hos Le Mans

Toyota visade sig vara pålitlig, men saknade en snabb takt