East Coast Defender ger 1993 Defender en smak av modern lyx med Project XIII

Anonim

East Coast Defender ger 1993 Defender en smak av modern lyx med Project XIII

Bil

Scott Collie

29 oktober 2016

12 bilder

East Coast Defender Project XIII är hårdare, hårdare och snabbare än en vanlig Defender (Credit: East Coast Defender)

Land Rover Defender nådde slutet av sitt liv i februari i år, men det har inte saktat East Coast Defender ner. Baserat i Florida fortsätter tuninghuset att ta gamla Land Rovers och behandla dem för överblåsta motorswappar och inredningsredesigner. Den senaste skapelsen är Project XIII, en 1993 nordamerikansk Defender 110 med en LS7 Chevy V8.

Kärnan i projektet XIII är 6, 2-liters V8 från Chevrolet Corvette Stingray. Med 430 hk (321 kW) kanaliseras via en GM 6L60 automatisk växellåda, kommer bilen nu att slå 60 mph (96 km / h) på cirka sju sekunder. Det är inte särskilt snabbt, speciellt jämfört med senaste generationens super fyrhjulsdrifter, men det är fortfarande en stor förbättring på glacial 1993 originalet.

East Coast har monterat den nya överföringen till det ursprungliga Rover LT230-överföringsväskan med en adapter, och en ny centralspärr differential och härdad axelaxlar har monterats för att hantera extra kraft på kranen.

Så spännande som den nya drivlinan är kanske den mest spännande delen av Projekt XIII hur den ser ut. Även om bilen används som bas för detta är otroligt sällsynt - Land Rover byggde bara 500 exempel på 1993 North American Spec Defender 110 - laget på East Coast har helt omarbetat det. Den fulla externa rullburet och bakre stegen är båda utrustade för lite extra offroad-trovärdighet, och ett anpassat frontfenderpaket ger lite visuellt drama.

Det går inte så långt som kroppsbyggnaden på Kahn Design Flying Huntsman, men vi tycker fortfarande att det ser fantastiskt ut som en avlägsen kusin från Defender från Lara Croft, Tomb Raider.

Förändringarna sträcker sig bortom fåfänga också. Löpbrädor gör det enklare för passagerarna att klättra inuti, och nya panoramafönster förbättrar utsikten utifrån bakre änden av trupphållaren. En kraftig vinsch har monterats för bushredningar, och standard- och baklykta har ersatts med modern LED-belysning. Bilen sitter också på 32, 5-tums BFGoodrich Radial All-Terrain KO2-däck, vilket borde förbättra förbättringen på vägarna utan att förlora tillförlitligheten i de hårda grejerna.

På insidan har standard Defender 's interiör helt återställts och återställts med alla de bekvämligheter du förväntar dig av en modern fyrhjulsdrift. Små saker som fjärr centrallås- och elfönster har monterats, tillsammans med omvänd parkeringssensorer och en backup-kamera. Bilden från den kameran visas på ett Alpine infotainment-system, som kan spela Bluetooth-musik genom ett 13-högtalars JBL-ljudsystem.

Alla nio passagerarna sitter på läder-trimmade säten med anpassade sömmar, och Momo-ratten har också blivit inslaget i svart läder.

Den här lyxen, i kombination med det hårda och hårda yttre, gör Project XIII till en övertygande förutsättning. Östkustförsvarare är det som sin "nuvarande topp i tillverkning", även om anpassade byggnader som detta generellt är usurped av något större och bättre mycket snabbt.

Som du förväntar dig av ett sådant projekt betalade ägaren ett lämpligt högt pris. Hur mycket? Prova US $ 225, 000 på för storlek. Fortfarande är det omöjligt att sätta pris på exklusivitet, eller hur?

Källa: East Coast Defender

LED-belysning gör projekt XIII ser modernare (Kredit: East Coast Defender)

East Coast Defender Project XIII drivs av en Corvette V8 (Credit: East Coast Defender)

East Coast Defenders Project XIII har en extern rullbur och bakre stege (Credit: East Coast Defender)

Projektet XIIIs V8 är parat till en sexväxlad GM-överföring (kredit: East Coast Defender)

32, 5-tums BFGoodrich-däck ska hjälpa till på vägförädling i projekt XIII (kredit: East Coast Defender)

Utsidan av projektet XIII har tips om Lara Croft om det (Kredit: East Coast Defender)

East Coast Defender Project XIII är hårdare, hårdare och snabbare än en vanlig Defender (Credit: East Coast Defender)

Projektet XIII är färdigt i en speciell grå färg (Kredit: East Coast Defender)

Hela Project XIII interiören har trimmats i läder (Kredit: East Coast Defender)

Projektet XIII har plats för nio (Kredit: East Coast Defender)

Det finns alla slags bekvämligheter i Project XIII du inte hittar i en vanlig Defender (Credit: East Coast Defender)

Om du äger ett projekt XIII, är det troligen en helikopter i ditt liv också (Kredit: East Coast Defender)